ラッパシャフトの理由

シャフトの先端がラッパのように広がったフレアチップパターシャフト

最近のゴルフクラブにあまり採用されないのが「オーバーホーゼル」。それ専用のフレアチップシャフトなんてのも現在は選ぶほどのバリエーションはなしだ。

シャフトを抜くと、こうなっている。ラッパ(フレア)シャフトで隠れているが、オーバーホーゼルヘッドは意外にロングネックである。ホーゼルに穴を開けてシャフトを挿す普通の構造のほうが、くり抜いてあるぶんネック重量は少ないのかもな、なんて思ったり。

これを見たら、カーボンシャフトを挿せないことがわかるだろう。

ともあれ、シャフト抜いたところ、あまり見る機会がないと思うのでアップしておきます(笑)

 

 

この記事を書いた人

CLUBER

Cultivator/ Yoshiaki Takanashi
ゴルフの雑誌作りに携わって20余年。独立起業してから5年が過ぎたモノ好き、ゴルフ好き、クラフト好き、信州好きな、とにかく何かを作ってばかりいる人間です。
ポジション・ゼロ株式会社代表/CLUBER BASE TURF & SUPPLY主宰/耕す。発起人
記述は2018年現在