CLUBER 
この3年くらい愛用しているMOE86 230チタン用のヘッドカバーを作ってみました。ヘッド体積230ccにぴったりのヘッドカバーなど、今の時代に売っているわけもなく。
それならば、と「専用」で作ってみようと思い立った次第です。
配色は空、雲、海を思わせるブルー／白を基調にしようとすぐに決定。文字についても最初から「Q」にしようと決めていました。
通常ならば、「D」や「1」などとするのでしょうが、MOE86チタンに限っては「Q」と入れるのがピッタリだと。これはもう3年前から強く思っていたところです。
なぜ、「Q」なのか。
それはアルファベットで「P」の次に来るのが「Q」であるからです。もっとわかりにくく言うと、ゴルフでは「P（utter）」を使った直後に使うのが、ティショットギア。だから「D」じゃなくて「Q」なのです。
ゴルフクラブのセッティングでは「14本の繋がり」という話がよく聞かれます。Driverから始まって、Fairway wood、Iron、Wedge、Putterまで、何らかの基準で繋がっていることがよいとされています。
でも、よく考えてみてください。ラウンド中に繋がりが必要な番手は、D-F-I-W-Pのような順番でよいしょうか？ 見方を変えたら、ティショットで使うドライバーはスタートホールを除いて、必ずPutterを使った直後に使うものではないですか？
だからこそ、「P」の次に使う「Q」としての繋がり（必要条件）を考える必要が出てくるわけです。
MOE86チタンは、まさに「P」の次に使うならば？ と考えて作られたコンセプトモデルです。一番短いパターの次に使うドライバーが46インチでいいのだろうか、460ccヘッドでいいのだろうか？ 使いにくくないか？という疑問と実体験。
ティショットで使うクラブは「D」ではなくて「Q」だと考えたら、クラブのスペックだけでなくティショットの「役割」までもが変わって来るのです。
何度も言いますが、ゴルフは決して「D」から始まるものではありません。2ホール目からは「D」は「P」の直後に使う番手となるのです。それが本当の「繋がり」。
「P」の次に使うものとして「適格とみなされた」モノ（Qualify）。表向きはそんな風にカッコつけておきましょう。